Двигатель бензин, 7,5л.с, шпонка, Кентавр ДВЗ-210Б

Описание двигателя Кентавр ДВЗ-210Б

Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-210Б – модульный универсальный бензиновый одноцилиндровый четырехтактный двигатель общего назначения с воздушным охлаждением, предназначенный для использования в качестве автономного силового агрегата для широкого спектра оборудования, техники, станков и транспортных механизмов.

Основными достоинствами двигателя Кентавр ДВЗ-210Б являются высокая мощность, экономичность, надежность в работе и неприхотливость в процессе эксплуатации, а также простота в обслуживании.

Двигатель внутреннего сгорания Кентавр ДВЗ-210Б может использоваться в составе миниэлектростанций, в сельскохозяйственной технике – мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самоходных шасси, ирригационных и оросительных системах, в строительном оборудовании – виброплитах, ударных трамбовках, бетономешалках, компрессорах, насосах и помпах.

Крепление шкива или зубчатого колеса на выходной части вала двигателя Кентавр ДВЗ-210Б для передачи крутящего момента на различные вспомогательные агрегаты, системы и узлы осуществляется при помощи шпоночного соединения.

Благодаря малому весу двигатель Кентавр ДВЗ-210Б можно использовать в качестве силового агрегата транспортных средств, в том числе и водного транспорта – лодок, катеров и небольших яхт.

Особенности двигателя Кентавр ДВЗ-210Б:

• компактность и малый вес;
• эргономичность, удобство, простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокие удельная мощность и КПД;
• стабильность оборотов во всем диапазоне нагрузок;
• воздушное охлаждение принудительного типа;
• датчик низкого уровня масла в картере;
• две горловины для заливки масла в картер с пробками-щупами с разных сторон картера, для облегчения доступа;
• система запуска - ручной стартер;
• тип соединительной части вала - шпоночный;
• низкие уровни вибрации и шума при работе;
• воздушный фильтр с масляной ванной.

Вернуться в раздел: Двигатель бензиновый для мотоблока