Мотоблок 12 л.с., без фрези, електростартер Кентавр МБ 1012Е

Опис мотоблока дизельного Кентавр МБ 1012Е

Йдучи в ногу з часом і здійснюючи постійний моніторинг потреб споживачів, торгова марка "Кентавр" презентує оновлену модель дизельного мотоблока з рідинним охолодженням — мотоблок Кентавр МБ 1012Е.

Серед найважливіших удосконалень — повітряний фільтр і генератор.

Комбінований інерційно-оливний повітряний фільтр із чотирма ступенями очищення повітря — сухий відцентровий (повітряхозабірник встановлений на 200 мм вище, ніж раніше), оливо-контактний і два пакети металевих сіток. Повітря, яке проходить через цей повітряний фільтр, очищається від пилу на 99,0 — 99,5% і спрямовується в циліндр двигуна. Це в рази збільшує моторесурс двигуна та зменшує експлуатаційні витрати.

Електричний генератор змінного струму має 6 котушок зі збільшеною кількістю витків (збільшено з 20 до 22 витків), порівнюючи зі звичайним генератором. Також збільшена ширина набору пермалових пластин (електротехнічної сталі) з 10 мм до 13 мм, і завдяки зменшенню діаметра шківа, встановленого на валу генератора, збільшилися його оберти. Все це дало змогу збільшити потужність генератора з 90 до 200 Вт і досягти стабільної напруги від 13,0 до 14,7 В. Цього вдосталь для повноцінного заряджання АКБ і якісної роботи потужної фари в темну пору доби.

Особливості моделі Кентавр МБ 1012Е

БЕЗ ПОЧВОФРЕЗЫ!

• надійна коробка передач зі спрощеним перемиканням зниженого та підвищеного передач;
• дводискове зчеплення для надійнішого та м'якшого трогання;
• чотириручковий шків для забезпечення максимального передавання крутного моменту та зменшення пробаксування кліногенного передавання;
• збільшена ширина колії — 740 мм;
• плавне регулювання колії, що дає можливість підлаштувати мотоблок під різні умови використання (під різне міжряджання оброблювальних культур);
• чавунна кришка картера;
• п'ятитчкове кріплення рами;
• металевий відстійник для палива;
• укріплена перфорована решітка радіатора;
• зручні та м'які ручки керма;
• розширений зип.