Двигун Кентавр ДВЗ-210БШЛ бензин 7,5 к.с. шліц

ПРИ ЗАМОГА ЗА ТЕЛЕФОНА ДОСТАВКА БЕЗПЛАТНА!!! 

Опис двигуна Кентавр ДВЗ-210БШЛ

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210БШЛ — модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання як автономного силового агрегата для широкого спектра обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів.

Основними перевагами двигуна Кентавр ДВЗ-210БШЛ є висока потужність, економічність, надійність у роботі та невибагливість у процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні.

Двигун внутрішнього згоряння Кентавр ДВЗ-210БШЛ може використовуватися в складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці — мотоблоках, мотокультураторах, косилках, самохідних шасі, іригаційних і зрошувальних системах, у будівельному обладнанні — віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помах.

Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала двигуна Кентавр ДВЗ-210БШЛ для передавання крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шліцевого з'єднання.

Завдяки малій вазі двигун Кентавр ДВЗ-210БШЛ можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема й водного транспорту — човнів, катерів і невеликих яхт.

Особливості двигуна Кентавр ДВЗ-210БШЛ:

• компактність і мала вага;
• ергономічність, зручність, простота в експлуатації й обслуговуванні;
• високі питома потужність і ККД;
• стабільність обертів у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• датчик низького рівня оливи в картері;
• дві горловини для заливання оливи в картер із пробками-щупами з різних боків картера, для полегшення доступу;
• система запуску — ручний стартер;
• тип сполучної частини вала — шліцьової;
• низькі рівні вібрації й шуму під час роботи;
• повітряний фільтр з оливною ванною.

Повернутися в розділ: Двигун бензиновий для мотоблока