Двигун бензиновий 7 л.с. шпонка 19 мм Латвія VITALS QBM 7.0k

Опис двигуна VITALS Латвія QBM 7.0k:

Двигун внутрішнього згоряння Vitals Master QBM 7.0k — універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.

Двигун внутрішнього згоряння Vitals Master QBM 7.0k потужністю 7,0 л. с. і робочим об'ємом 212 см3, може використовуватися в складі мініелектростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косилках, самохідних шасі, іригаційні та зрошувальні системи, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помах. Що показово, кріплення двигуна універсальне.

Високий рівень якості комплектуючих, професійна збірка та дворівнева фільтрація повітря, яка забезпечується поролоново-паперовим фільтром, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна. 

Інноваційний глушник, повітряний фільтр нової конструкції та збільшений повітрозабірник сприяють ефективнішому спалюванню палива та збільшують потужність двигуна.

Фіксація шківа на вихідній частині валу двигуна Vitals Master QBM 7.0k для передавання крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з'єднання.

Для запуску двигуна використовується ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, якщо немає оливи в картері або недостатньої його кількості, передбачена аварійна система. Отже, за низького рівня оливи в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних сторін картера двигуна передбачені дві горловини для заливання оливи з пробками-щупами.

Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун Vitals Master QBM 7.0k можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема й водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.

Гарантія на двигун Vitals Master QBM 7.0k становить 36 місяців.

Особливості двигуна VITALS QBM 7.0k:

• - високий рівень якості комплектуючих;

  - інноваційна система фільтрації повітря та вихлопна система;

  - паперовий повітряний фільтр; 

  - низькі рівні вібрації та шуму;

  - висока питома потужність і ККД;

  - стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;

  - шпонковий вал діаметром 19,05 мм із внутрішньою різзю;

  - датчик низького рівня оливи в картері;

  - дві горловини для заливання оливи в картер.