Мотопомпа 15м3/год, Кентавр ВБМ-4052

Опис мотопомпи Кентавр ВБМ-4052:

Бензинова мотопомпа кентавр ВБМ-4052 являє собою переносний механічний пристрій, призначений для перекачування чистої і слабозабруднених води з частинками діаметром до 3 мм. Це бюджетна і практична модель допоможе вирішити завдання з водопостачанням, поливом земельних ділянок середньої площі, збільшити обсяги виробництва, забором води з невеликих колодязів, водойм, басейнів, наповнення ємностей.

Складається виріб з одноциліндрового двотактного двигуна внутрішнього згоряння і відцентрового водяного насоса, закріпленого через амортизаційні подушки на стійкій металевій рамі. Самовсмоктуючий насос з чавунною крильчаткою здатний перекачувати воду з глибини до 8 м і піднімати на висоту до 21 м. Продуктивність пристрою безпосередньо залежить від висоти підйому води і може досягати 15 м ³ / год.

Перекачується вода за допомогою напірно-всмоктувальних рукавів, з'єднаних з всмоктуючим і нагнітальним патрубками насоса діаметром 40 мм. Для надійності з'єднання в комплект входить набір хомутів, штуцерів, гайок і ущільнювачів.

Паливний бак у мотопомпи кентавр ВБМ-4052 ємністю всього 1.25 л, але дуже економний витрата палива (300-330 г / год) дозволяє їй працювати без дозаправки близько трьох годин. Працює пристрій на суміші бензину АІ-92 з маслом для 2-тактних двигунів в пропорції 40: 1. Суміш рекомендується готувати безпосередньо перед використанням.

Компактні розміри і легка вага дозволяють без проблем переміщати виріб у зручний для його роботи місце і не створюють незручностей при зберіганні.

Висока якість деталей і частин мотопомпи дають споживачеві впевненість в довгостроковій і безвідмовної роботи інструменту.

На мотопомпу кентавр ВБМ-4052 надається гарантія 24 місяці, яка діє по всій території України.

Особливості моделі кентавр ВБМ-4052:

• компактність;

• легка вага;

• низький рівень шуму і вібрації;

• амортизаційні подушки;

• низький витрата палива;

• високоякісні деталі і частини;

• зручна рукоятка для перенесення;

• насос в алюмінієвому корпусі;

• зворотний клапан на всмоктуючому патрубку насоса;

• ефективне повітряне охолодження двигуна.