Двигун бензиновий 7 к. с. шліц 20 мм Латвія VITALS GE 7.0-20s

Опис двигуна VITALS Латвія GE 7.0-20s:

Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 7.0-20s - універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням.

Двигун внутрішнього згоряння Vitals GE 7.0-20s потужністю 7,0 л. с. та робочим об'ємом 212 см3, може використовуватися у складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбовках, бетономішалках, компрес.

Кріплення двигуна – універсальне.

Високий рівень якості комплектуючих, професійне складання та дворівнева фільтрація повітря, що забезпечується поролоновим фільтром та масляною ванною, гарантують тривалий термін експлуатації двигуна.

На двигуні Vitals GE 7.0-20s передача моменту, що крутить, на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шліцевого з'єднання.

Для запуску двигуна використається ручний стартер. Щоб уникнути пошкодження двигуна, за відсутності масла в картері або недостатній його кількості передбачена аварійна система. Таким чином, при низькому рівні масла в картері система захисту зупинить його роботу, запобігаючи поломці. Для полегшення доступу з різних боків картера двигуна передбачені дві горловини для заливки олії із пробками-щупами.

Завдяки компактним габаритним розмірам та невеликій вазі двигун Vitals GE 7.0-20s можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, у тому числі і водного транспорту: човнів, катерів та невеликих яхт.

Гарантія на двигун Vitals GE 7.0-20 становить 36 місяців.

Особливості двигуна VITALS GE 7.0-20s:

• повітряний фільтр із масляною ванною;
• металевий розподільний вал;
• датчик низького рівня олії в картері;
• високі питома потужність та ККД;
• низькі рівні вібрації та шуму;
• стабільні обороти у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• простота експлуатації та обслуговування;
• дві горловини для заливки олії у картер;
•  шліцевий вал діаметром 20 мм з внутрішнім різьбленням.